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日前

由市委宣傳部、市委文明辦

市司法局結(jié)合全市十件“小案小事”治理專項行動

組織開展的“德法相伴 文明相隨”

文明執(zhí)法案例征集工作進入尾聲

全市共收到100個市級行政執(zhí)法單位

區(qū)縣行政執(zhí)法單位申報的案例102個

經(jīng)評審

共評選出10個最佳典型案例

22個優(yōu)秀案例

其中

云陽縣交巡警大隊編寫的案例

《優(yōu)化停車秩序 共筑文明出行》

成功入選為優(yōu)秀案例

《優(yōu)化停車秩序 共筑文明出行》

隨著城市的不斷發(fā)展，城區(qū)停車秩序已經(jīng)成為城市管理中一道難題，也是群眾關(guān)注的必答題，習(xí)近平總書記強調(diào)“把解決交通擁堵問題放在城市發(fā)展的重要位置”。為進一步規(guī)范我縣城區(qū)停車秩序，緩解城市擁堵，解決老百姓反映強烈的停車亂象，全面推進現(xiàn)代化城市建設(shè)，助力我縣高質(zhì)量發(fā)展，云陽縣委、縣政府高度重視，堅持問題導(dǎo)向，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，探索出一條山區(qū)庫區(qū)城市治理的新模式。

（資料配圖）

一、城市發(fā)展帶來的“煩惱”

隨著云陽縣縣城區(qū)城市化進程的不斷加快和私家車保有量的增加，違?，F(xiàn)象已經(jīng)成為了一個制約城市發(fā)展的問題。由于停車資源分布不合理、停車供需矛盾突出、差異化收費機制不健全等問題，違?，F(xiàn)象屢禁不止，嚴重影響公共交通秩序和城市形象，群眾反映強烈，亟需使用數(shù)字化方式加強監(jiān)管治理。

二、探索城區(qū)停車秩序治理

（一）成立專班，落實責任。云陽縣人民政府下發(fā)了《云陽縣人民政府關(guān)于印發(fā)云陽縣城區(qū)停車秩序?qū)ｍ椫卫砉ぷ鞣桨傅耐ㄖ罚ㄔ脐柛l(fā)﹝2023﹞8號），進一步明確了工作措施和部門職能職責。一是強調(diào)部門協(xié)同。方案中針對停車治理各項工作，根據(jù)工作性質(zhì)和各單位職能職責，分別確定了牽頭單位、責任單位、配合單位，強調(diào)協(xié)同配合；二是流程再造。針對城區(qū)違法停車，根據(jù)道路性質(zhì)不同，由原有的多部門分頭管理，各自為陣，改為縣停改辦牽頭，各部門聯(lián)合治理。針對城區(qū)重點區(qū)域整治，相關(guān)部門實地調(diào)研，現(xiàn)場辦公，會商整治措施。針對校園、政府單位、商圈等區(qū)域，制定一點一方案，開展治理；三是強化責任。城區(qū)停車治理工作每月在縣政府常務(wù)會上匯報，通報近期工作推進情況、存在的問題、下一步工作安排，強化部門執(zhí)行力。每周制定工作清單，打表推進各項工作任務(wù)，縣停改辦每周開展督查，定期通報工作開展情況。

（資料配圖）

（二）強化宣傳，倡導(dǎo)文明交通。一是策劃主題宣傳活動。召開“城區(qū)停車治理”新聞發(fā)布會，進單位、進廣場開展主題宣傳活動；二是開展“六進”宣傳。將停車秩序治理融入“六進”宣傳活動；三是開展典型案例曝光。曝光典型違法、典型事故案例，警示教育市民。

（三）創(chuàng)新求變，綜合施策。一是縣城市管理局牽頭，對全縣停車場（庫）數(shù)量、車位數(shù)進行分布情況摸排?？h交巡警大隊牽頭根據(jù)交通流量變化，對全縣道路擁堵時段進行摸排?？h消防救援大隊牽頭，根據(jù)警情、人口分布等情況，對消防通道進行摸排；二是劃分重點區(qū)域、一般區(qū)域。根據(jù)停車資源分布情況、時空變化等數(shù)據(jù)，對城區(qū)進行區(qū)域劃分，在城區(qū)劃定了3個停車資源充足區(qū)域、3個停車資源不匹配區(qū)域、4個停車資源嚴重不足區(qū)域；三是實施分類分級管理。停車資源充足區(qū)域，實施嚴管嚴控，通過嚴格執(zhí)法、視頻巡查等方式，嚴查車輛亂停亂放，要求車輛入庫入位。停車資源不匹配區(qū)域，采取分段管理，在早晚高峰、上放學(xué)時段，在特定區(qū)域劃定臨時停車位，車輛可以停放，其余時段嚴管嚴控。資源嚴重不足區(qū)域，以宣傳教育為主，規(guī)范駕駛員停車行為，提高駕駛員交通文明素養(yǎng)。在該區(qū)域利于零星空地、道路施劃臨時停車位1200余個，緩解供需矛盾。

（四）數(shù)字賦能，提高效率。打造“云暢停”治理模塊，將停車治理工作由傳統(tǒng)治理迭代為數(shù)智治理，通過前端感知數(shù)據(jù)整合、打通各類數(shù)據(jù)平臺，收集停車治理信息，實現(xiàn)秒級響應(yīng)、自動預(yù)警、一鍵派單、停車場導(dǎo)航誘導(dǎo)、處置反饋等功能。一是整合全縣停車資源。通過接口改造、設(shè)備更換的方式，將全縣停車資源統(tǒng)一管理，“一網(wǎng)掌控、一屏展示”；二是整合前端感知信息。將城區(qū)街面監(jiān)控設(shè)備統(tǒng)一管理，信息匯聚，分類分級處理，實現(xiàn)秒級響應(yīng)；三是便民惠民。實現(xiàn)城區(qū)停車位導(dǎo)航功能、推送違法信息、推送重點時段臨時停車位信息；四是共享停車。行政企事業(yè)單位停車位在夜間、節(jié)假日時段向市民開放，目前正在縣交巡警大隊、縣婦女兒童醫(yī)院試點。

（資料配圖）

三、整治以來取得的成效

城區(qū)停車秩序治理開展以來，以“月月有改觀、一年見成效、三年大變樣”為工作目標，細化工作清單，打表序時推進各項工作，取得了階段性成果：城區(qū)交通類警情，同比下降5.8%；早晚高峰車輛通行平均時速41km/h，同比上升7.8%；城區(qū)停車輿情同比下降5.4%；城市主干道停車守法率76%，同比上升17%，城區(qū)主要路口通行率提升5.6%。